实际上苏伊士运河在一战过后就是被双方不断的争夺着，当时的争夺主要是集中在潜艇的争夺。都是使用潜艇对苏伊士运河进行封锁，袭击和扰过往的船只。在战争爆发过后，双方及时一直围绕这苏伊士运河进行不间断的战争，只是这些战争的规模并不是很大，双方是属于胶着状态，各有胜负。
这苏伊士运河今天属于同盟国，明天又属于轴心国了。但是南洋联盟的海军移过来之后，
况就发生了改变。
南洋联盟海军联合舰队相继的获得了亚丁湾、库尔木兹海峡和红海的控制权，继而又兵进地中海，威胁同盟国的大本营。
所以，同盟国是不会看着这一现状被打破的，故而，同盟国个成员国相继的往地中海增派舰队，就连俄国也是通过黑海向地中海增派了一支强大的舰队。另外，印度的海军也是想红海开进，准备将出口堵住，将南洋联盟海军联合舰队堵在红海里面。
而印度海军的这一算盘打的是十分的精明的，南洋海军联合舰队的实力是非常的雄厚的，即便是他们装备的舰载机不是那么的先进，但是他们的战列舰队足以傲视欧洲所有的国家。
单单一个南洋的小国家的海军实力是不咋样的，但是所有南洋国家联合起来组成的联合舰队的实力确实非常的庞大的。南洋联盟的所有国家都有着航空母舰和战列舰，有的国家都是不止一故而，这么一支强大的舰队出现在地中海的时候，所有的同盟国国家都是吃惊了。而轴心国国家则是非常的高兴，南洋联盟海军联合舰队的到来，标志着欧洲胶着状态即将结束了。接下来，轴心国就可以大举的进攻同盟国了，不需要在再向以前那样。
在地中海爆发的海战当中，同盟国损失了航空母舰十二艘，战列舰八艘，战列巡洋舰十六搜，驱逐舰四十八搜，鱼雷艇七十二艘，炮舰一百零八艘，潜艇三十二艘。受损战舰更是达到了百余艘，这其中就包括了四艘航空母舰和八艘战列舰。这样一来，欧洲同盟国海军可以说是元气大伤。而舰载机也是损失了近千架，由于战争进行的时间很长，所有，很是有一部分舰载机都是由于燃油的原因和发动机发的原因二导致坠毁的。
而轴心国也是不好过，就单单是南洋联盟就已经损失了四百多架舰载机，损失航空母舰六艘，战列舰七艘，战列巡洋舰十一艘，驱逐舰二十三艘。这个损失就已经是接近于同盟国的损失了，这也是说明了南洋联盟的海军虽然强大的，但是在战斗力上还是与欧洲海军有着一定的差距的。也是很难怪的，南洋联盟海军一直以来都是在南洋一带作战，都是在自己海域作战，这还是首次在海外作战呢。之前全歼埃及海军，那也是由于双方兵力相差过大的原因。而现在遇上欧洲强国的海军，南洋联盟就是有些吃不消的了。
这一战之后，南洋联盟海军联合舰队也暂时无力近地中海了，大部分战舰都是需要修理，以及舰载机也是需要大规模的补充了。所以，南洋联盟海军联合舰队在地中海海战之后，就立即赶回了南洋，而对红海的控制则是交与了意大利海军和中国南洋舰队的29分舰队，而库尔木兹海峡的封锁还是由南洋联盟海军执行的。毕竟，又不是所有的战舰都是需要回去修理和补充的。
在地中海海战当中，南洋各国均是发现了c3舰载机在能上已经落后了，要不然。这次的损失是不会这么的庞大的。而他们也是知道，中国装备的最新式的c6舰载机不是他们能够装备的起的，而且，最关键的一点是，c6的产量是提不上去的。所以，南洋各国均是希望中国政府能够将cfh1型舰载机以及cf2战斗机，并且也提出了购买jh1型舰载轰炸机。对于这些要求，中国政府的回答是在保障本备的同时，向南